技术的快速发展让传统年俗也在忙着推陈出新，今年的春节假期，除了传统年俗活动外，我们还能发现许多新景象。在成都，除夕当天，天府新区国际会议中心上空放飞3000架无人机，呈现除“龙腾长空”“芙蓉花开”“天府画卷”“花花拜年”等3D效果；在广东、山东、江西、北京等多地景区，直升机让游客原地起飞俯瞰祖国大好河山……随着各类政策的开放与技术的突破，低空经济开始走进大众视野中，成为继新能源汽车之后又一强劲新势力。


面对这一新兴增长点，产业各方竞相拥抱这一片新蓝海，低空经济正展现出无限潜力。


低空经济蕴藏万亿蓝海


无人机穿梭在崇山峻岭之中，360°全视角查看电力设备细节情况，提高工作人员的巡视质量；千亩农田上，农业无人机“漫步”空中，有条不紊地将农药喷洒在农作物上，帮助农户“精准作业”；外卖小哥变身外卖飞手，无人机搭载食材前往露营地，以最快的速度送往客户手中；出门“打飞的”早已不止存在于电影中，在深圳，“空中的士”的版图持续上新……从电力巡检到农业植保，从物流配送到日常出行，近年来，低空经济正展现出蓬勃生机。


什么是“低空经济”？根据国务院、中央军委发布的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，“低空”指距正下方地平面垂直距离在1000米以下。“低空经济”则是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业的经济概念，是辐射带动效应强、产业链较长的综合经济形态。


去年12月，中央经济工作会议提出，“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。新产业新赛道正不断催生新业态，带来新的价值蓝海。中国电信首席专家毕奇表示，低空经济仅在深圳的产值就能达到千亿级别，在全国范围内无人机市场可能会达到万亿级别。据粤港澳大湾区数字经济研究院预测，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值，将达3万亿至5万亿元。




（图片来源：摄图网）


中国电信构建低空经济生态


根据华福证券相关研报显示，我们可以发现，在“低空经济”产业链中，上游往往为原材料及零部件供应商，中游则为无人机、航空器等主机厂，下游为飞行审批、空域备案以及各类应用等。实际上，除了传统的生产制造商外，我们还能发现电信运营商的身影。




今年2月5日，中国电信在江苏成立了一家名为中电信无人科技（江苏）有限公司的子公司，业务范围包括通用航空服务、智能无人飞行器销售、5G通信技术服务以及物联网技术研发等。该公司的成立并非“一时兴起”，早在2022年6月，中国电信就在江苏设立无人科技技术创新中心，聚合了上下游产业资源，打造生态联盟，初步形成了5G无人机领域全体系能力。




此外，中国电信加强与产业伙伴合作，助力低空经济发展。中国电信联合产业伙伴正式发布“北斗+5G高可信时空体系”，加快北斗与5G深度融合，推动PNT（定位导航授时）规模应用，为数字经济构建坚实的时空信息底座；南京电信联合华为在江苏南京共同打造5G-A通感领域创新实验基地，构建通感端到端商用能力支持商业探索，并在南京江心洲区域，率先实现了多站场景下低空目标检测能力验证，为低空应用场景的探索提供了坚实基础；广州电信联合中国电信卫星公司等单位共同发布了《中国电信低空经济信息基础设施白皮书》，为产业发展提供参考。


低空经济是运营商物联网的高端市场


“低空经济”作为开创性的新业态，赢得了地方竞相布局。据人民网相关数据显示，2023年有16个省份将“低空经济”、通用航空等相关内容写入政府工作报告。此外，中国民航局颁发了“全球首个无人驾驶电动垂直起降飞行器”的航空器型号合格认证，标志着城市空中交通商业化运营时代的到来。


可以看出，低空经济“未来已来”。但值得注意的是，低空经济作为刚刚发展的产业，在发展的道路上仍存在不确定性。例如，作为中国低空经济未来发展的关键，低空飞行器目前已经在多个场景中试点或落地，但无人机载物和载人飞行器eVTOL仍面临一些挑战。此外，低空经济还涉及到基础设施状况和政策发展等因素影响，不确定性增强。


挑战往往与机遇并存，正如毕奇所言，“无人机最大的应用是物流，在巡航、安检、测绘、植保等方面也有非常多的视频回传业务。我们认为低空经济也许是运营商物联网的高端市场。”